夜班的哥：守护夜归人，也盼被守护(3)

马龙介绍称，开出租车就是要多总结经验，蹲点的车都是卡好时间段的，一般到21时，人群活泛了，出租车也就动起来了，蹲点的车会减少很多。“我不喜欢等，更多时间都在路上寻找乘客。”
聊起未来对开出租车的期望，马龙表示，比起整夜开车而言，自己最怕跑空车，尤其是在送乘客到市区后，空车回来路上心理落差很大，所以希望能扩大接送乘客的范围。
原来，马龙所驾驶的出租车是“新AMT”，即乌鲁木齐市米东区区域出租车。根据乌鲁木齐市人民政府网站公开的《乌鲁木齐市客运汽车管理条例》第十四条规定，“非本市客运出租汽车从事起点在本市区域内客运经营的，须经本市客运管理机构批准；本市的区域运营车辆不得从事起点超出本区域的营运活动。”这就意味着，“新AMT”出租车可以从米东区拉载乘客到其他城区，但返程时不能拉载乘客，更不能在米东区以外其他城区随意营运。
马龙有时候开车送人去机场，回来时遇到乘客打车，按照规定不能乘载，自己只能停下来给乘客解释清楚，并帮忙联系市区出租车送。“我希望送人去机场或火车站以后，能载客回来，不跑空车。”马龙说。