发射失败了，马斯克却笑了！重载飞船星舰，可能会开启太空制造的新时代(3)

图源：spaceX
作为马斯克完成终极梦想的重要拼图，星舰的最终任务肯定是飞往火星，但是在那之前，它需要不断的累积经验，用各种较为轻松的任务来升级自己。如果说能搭载六七名乘客的龙飞船是一辆面包车，那么星舰就是可容纳一百名乘客以上的大巴车。巨大的有效载荷和空间让星舰的用途变得非常丰富，目前已经预定的任务有运送新型太空望远镜进入轨道，如引力波望远镜LISA和广域巡天望远镜WFIRST；搭载VIP客户前泽友进行绕月飞行，这位日本亿万富翁不光有钱，还是一位艺术品收藏家，他在全球征集八位乘客与他一起飞往月球观光，希望能够激发艺术家的创造力。当然NASA的最新登月计划也不会错过，所有这些任务都在为飞向火星积累资金和经验。

飞向火星
图源：spaceX

WFIRST艺术图
图源：NASA
作为运载能力远超前代航天器的星舰，由于可以重复使用，整体的运载成本将大大降低，按照目前的参数，星舰火箭的每公斤发射成本有望压到200美元以下，只有传统发射成本的几十分之一。又大又便宜的的星舰对于航天事业来说就像是小型厢货升级成了载重卡车，许多大型制造装备和能源组件运送到近地轨道并组装成为了可能，物流成本的大幅度降低让人们长久以来设想的种种太空产业在商业上都有了可行性，其中具备很大可行性的项目就是太空制造。