人类今天能飞上天，全靠他们，他们的故事，你一定感兴趣(14)

新的装置很成功，解决了滑翔机突然转向滑降的问题，莱特兄弟现在雄心勃勃，他们意识到，他们离真正实现飞翔只有一步之遥了，那就是建造一架有动力的航空器。

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飞行者一号
第三架滑翔机的大获成功让莱特兄弟备受鼓舞，他们深知，离最后的成功越近，就越是要保持平静和谨慎，否则就可能前功尽弃。
莱特兄弟信心满满，他们掌握了准确的数据，以及在有风和无几的条件下都能有效工作的平衡系统，制造一架动力飞机已经是板上钉钉的事情了。
如何制造动力飞机呢？
奥维尔说：“我觉得发动机的重量要尽可能地轻一点，这样才有利于飞行！”
威尔伯点点头，表示同意，“所以蒸汽机是不可能的，那家伙体积庞大，太重了，根本不适合安装在飞机上。这回，我们可以向汽车内燃机学习！它的动力强，体积小，完全可以满足我们的要求。”
汽车内燃机是使用汽油的活塞式发动机，由德国工程师戴姆勒和迈巴赫发明，戴姆勒把这种发去机安装在一辆马车上，制造了第一辆戴姆勒四轮汽车。此后，汽油内燃机蓬勃发展，极大地失去了汽车业的发展。
“我们需要一台至少有8马力，重量不超过91千克的发动机！”
1902年12月3日，莱特兄弟写了十几封信给各家汽车公司和汽油发动机制造商，询问他们是否能生产这样的发动机。
莱特兄弟怀着期待的心情等着回信，可等到的却是一个个坏消息，这些公司都说他们目前的业务过于繁忙，无法承担这样的一种订货。
威尔伯愤怒地说：“这些家伙真的是鼠目寸光，一点儿开拓进取的勇气都没有，算了，我们自己制作发动机。”
“嗯，我们自己做，一个汽油发动机而已，我就不信我们造不出来，我们可是连飞机都造了出来。”奥维尔信心满满地说。
莱特兄弟之前从未制造过汽油发动机，只是看过发动机工作的场景，但他们没有被困难吓跑，而是决定自己动手制造一台发动机。在机械师查理·泰勒的帮助下，他们发挥了从小就有的机械天赋，只用了6个星期就造出了一台发动机。