凝聚态电池问世，宁王奔向新世界

作者 | 东关大先生
出品 | 电动公会
继钠离子电池、M3P以及麒麟电池后，“宁王”又多了一门重炮。
4月19日，在2023上海车展上，全球动力电池龙头宁德时代发布创新前沿电池技术—— 凝聚态电池，单体能量密度高达500Wh/kg，创造性地实现电池高比能与高安全兼得，这是宁德时代在动力电池领域的一次革命性创新。
宁德时代首席科学家吴凯表示，凝聚态电池将率先用于航空领域，目前正在进行民用电动载人飞机项目的合作开发，同时还将推出车规级应用版本，可在今年内具备量产能力。
凝聚态电池的问世，突破了长期以来限制电池行业发展的天花板，这意味着动力电池正在由量变向质变全面进阶。
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突破技术天花板，高比能与高安全兼得
何为凝聚态电池？
动力电池根据电解质的物态不同，可以分为液态电池、半固态电池、固态电池，目前固态电池还未面世。宁德时代的新电池，既然被冠以“凝聚态”，当然就跟此前业内熟悉的电池技术路线有所差别。
根据官方介绍，宁德时代针对超高比能化学材料的电化学反应变化，采用了高动力仿生凝聚态电解质，构建微米级别自适应网状结构，调节链间相互作用力，在增强微观结构稳定性的同时，提高电池动力学性能，提升锂离子运输效率。

应用到新能源汽车领域，凝聚态电池具体有哪些优势？
优势一：能量密度高，解决续航焦虑问题
相比于其他类型的锂电池，宁德时代的凝聚态电池具有更高的能量密度，能量密度高达500Wh/kg，这是个什么概念呢？