人人都爱“汽车杯托”，这种奇怪的需求是如何产生的？

编者按：随着人们在汽车上花费的时间越来越多，汽车内部变成了生活空间。从而让杯托成为了汽车中的必需品，以及人们购车时的重要决策因素。这背后到底有什么样的逻辑？《大西洋月刊》发表了一篇文章，详细剖析了杯托变得无处不在背后的原因。文章由36氪编译，希望能够为你带来启发。

2019年的斯巴鲁Ascent将有19个......杯托，而不是安全气囊。这比以往任何时候生产的大众市场车辆里面的都要多，平均每名乘客有两个半。有这么多的杯托，以至于《华尔街日报》报道称：“我们正接近杯托的高峰。”
虽然现在很难想象，但之前在汽车里吃喝几乎是不可能的。崎岖的道路、困难的转向，以及落后的悬架系统，使得在路上吃东西或喝饮料变得非常困难和不舒服。
杯托只是一个“后来才想起来的东西”，最初不过是杂物箱的一个圆形凹口。但现在，它们已成为人们购买新车时的一个绝对必要和关键的配件，甚至在一段时间内，它已经取代了燃油效率，成为最受人们青睐的属性。
像Model T这样的汽车上，就已经有了关于吃喝的配件，但它们是为汽车停下来之后设计的。例如，1936年，在《纽约客》杂志上，E.B.怀特（E.B.White）对西尔斯( Sears )中专门针对Model T车主推销的商品目录进行了讨论，有冰箱和储藏箱，用于储藏像面粉、糖这样的食品储藏柜，还有折叠桌等等。它们最有可能用于司机停下来欣赏风景，放松和加油的时候。
在豪华车方面，劳斯莱斯这样的汽车也配备了精致的、刻有字母的野餐篮子，并配有银质餐具。斯科特·菲茨杰拉德（F. Scott Fitzgerald）对盖茨比（Gatsby）的劳斯莱斯的描述颇具特色:“车子是瑰丽的奶油色的，镀镍的地方闪光耀眼，车身长得出奇，四处鼓出帽子盒、大饭盒和工具盒”。但这些奢华的东西绝对是为了路边一顿奢华的野餐准备的，而不是为了开车时吃东西。