喜相逢赴港上市背后汽车融资租赁中小玩家陷生存困境(3)

事实上，零售汽车融资租赁属资本密集行业。除开发销售渠道营销成本外，一成首付甚至是零首付的新兴商业模式也让企业承受更大压力，需要庞大的流动资金进行周转。
喜相逢在招股书中承认，目前，除国有企业或与银行关联方以及具有一定规模的零售汽车租赁公司外，大多入行参与者在集资方面都会遇到困难。尤其监管收紧和经济增长预期放缓之时，如新入行者的业务规模较小，商业银行难以向该等公司提供较大金额的信贷额度。
另一方面，非持牌金融机构提供的贷款，利率通常较高，因而会限制新入行者的盈利能力。

图片来源：喜相逢汽车官网
上述融资难是行业大多数企业要面对的共同难题。此外，客户的应收账款也是保障资金顺利周转的另一个关键因素。
在客户还款不及时造成逾期或者客户违约等情况下，企业风险将大大增加。喜相逢也在招股书中表示，客戶欠付、拖欠还款、无法收回融资租赁服务的汽车、所收回汽车的剩余价值或法律程序收回的金额可能不足以弥补此前提供给客戶的融资余留款项等，这些都会对公司的流动资金带来重大不利影响。
任万付也对时代财经表示，汽车融资租赁市场经过几年的发展，已经初步获得市场认可。不过，逾期率和坏账率不断攀升，将严重影响企业的资产质量。
事实上，想要持续扩大经营规模，势必要寻求资金支持。“获取更多的融资额度和更高的市占率、用户等，是这些中小玩家突破当下困局的关键。” 宋清辉向时代财经表示。
任万付告诉时代财经，汽车融资租赁企业寻求上市是必然，既能获得广泛的资金支持，又能扩大知名度提升企业形象，对股东来说也能获得丰厚的回报。所以，现在未上市的企业基本都会谋求上市。