女版“萨利机长”：生死迫降22分钟，从生死线上救回148条生命(5)

在退休海军直升机飞行员安迪·苏·菲利普斯看来，舒尔茨为打破女性天花板付出了很多努力。“没人想要她参加战斗，但她依然不顾一切地去当一名战斗机飞行员，她真的很棒。”

1991年，以美国为首的盟国部队为解放科威特而对伊拉克军队展开了“沙漠风暴行动”。舒尔茨得以参加，任务是在前期演习中扮演敌军飞行员，帮助男飞行员训练飞行技术。
她始终没有放弃希望，但直到1993年她从海军退役，女飞行员仍然被禁止参加实际作战任务。
但她也并非毫无收获。她成了全美42000多名持有空军飞行员证书的女性之一。她还在军队里认识了迪恩·舒尔茨，并结了婚。退役后，两人都加入西南航空公司。在这个领域里，舒尔茨仍然是少数。根据美国劳工部的统计，只有6.2%的商用客机飞行员为女性。

“我弟弟说塔米是他知道的最好的飞行员，”迪恩的哥哥说。“她是一名内心强大的女性，又敏锐得就像一枚大头钉。”
3
根据航空信息网站Flight Aware的数据，SWA1380引擎爆炸时，正以每小时800公里的速度飞行。爆炸后，它开始以每分钟900米的速度下降，最终在3000米的高度实现稳定。
航空专家阿瑟·沃尔克事后分析称，这是一个适度的下降率，说明飞行员有效控制了飞机。
但当时机舱内的乘客并不知道。他们只能感到迅速下降带来的恐惧。缺失的窗子使得机舱内灌满了呼啸的风声和飞行的噪音，即使有机组人员的广播，当时也听不到。