二战美军两栖登陆战装备和战术浅解(3)

图中左下角小图文字依次为：
第一行：登陆小队指挥员，反坦克火箭筒小组；
第二行：爆破小组，支援小组；
第三行：点30口径机枪小组，M1919A4式机枪。

C:坦克登陆艇（LCT）装载谢尔曼式坦克，1944年
为了能为滩头阵地提供强大的坦克力量，每次只能装载一辆坦克的机械化车辆登陆艇（LCM）显然是不够的，这让更大的船只应运而生。VI型坦克登陆艇，也就是LCT(6)在1943年出现，以取代1942年出产的性能较差的V型登陆艇，也就是LCT(5)；这两种登陆艇都可以装载4辆M3或M5型轻型坦克或3辆M4型中型坦克。它们还可以用来装载重型火炮和它们的火炮牵引车，或者是150吨重的货物；艇上的武器是二门20毫米口径的Mk IV型高射炮。两种登陆艇虽然在性能上相似，但LCT(6)对舒适性做了改进，并且增加了一个可移动的艉板，这样在两艘或多艘LCT(6)并排停泊时可以形成各艇与岸上之间的一条通道。LCT系列是可以使用船舶管理局（Buships）船只编号的最小的船只：LCT(5)采用1到500号编号，LCT(6)采用501到1465号编号。
这些登陆艇还被广泛用于普通货物的运输和后方地区的多项支援任务，这让它们在1949年被重新定名为通用登陆艇（LCU）。
两栖船只的伪装方案变化很大，几乎没有颜色和图案上的实施标准。最有效的是在战争中期使用的一种用以混淆外观的“斑点式”迷彩涂装；本图中登陆艇自上而下采用深“海军绿色”、中“海洋绿色”和浅“雾绿色”的涂装。这种丛林式伪装的目的是让船只能隐匿在海岸线的植被中，在所罗门群岛和新几内亚，这种做法很常见。
坦克往往必须从礁石边缘涉水上岸，而礁石往往被未发现的沟渠和坑洞所切分，这样，坦克就需要安装涉水工具。T-O型坦克防水套件包括了防水涂料、密封复合材料、胶带、刷子和焊条，这些都是炮塔环、枪炮眼、通风口和坦克上的其他开口做防水所必需的——几个小时的艰苦付出才能完成这项工作。MT-S型涉水烟囱和供M4型谢尔曼坦克使用的特殊型号配件可以为发动机提供进气孔和排气孔。有线控制的一套快速释放系统可以使车长在坦克上岸时抛掉这些烟囱。谢尔曼式坦克装备了一门75毫米口径的火炮，在太平洋上它们表现出色，比任何一种日军坦克都要强，而且能摧毁大多数的碉堡。它基本上不受日本人经常使用的37毫米口径反坦克炮的影响，但面对较少遇到的47毫米口径火炮就会变得很脆弱。在太平洋战场上，美军的坦克因地雷而损失的数量比其他原因造成的损失都要多。