国产轮胎迎多重机遇，森麒麟：智能引领、全球布局的高端轮胎龙头(18)

2022 年，中国新能源汽车品牌销量居于全球前列，中国车企话语权得到重塑，中国轮胎企业借助东风实现跨越式发展。
据 Clean Technica 数据， 2022 年全球新能源汽车前 10 强中，有 5 家为中国品牌，分别是比亚迪、广汽、上汽、长安和奇瑞，上汽通用五菱为中美合资品牌，比亚迪领先其他车企，以 184.78 万辆的销量居于全球首位，占全球销量的 18.31%，由此可见，中国车企在新一轮新能源汽车竞赛中话语权得到重塑。
国内新能源汽车企业竞争激烈，成本控制是各大车企考虑的重要因素。相比于给国际车企进行配套，国产胎企凭借产品的高性价比更容易被纳入主机厂的配套体系，为未来进一步拓展新能源车企的替换市场和打开国际车企的配套市场打下基础，有利于增强品牌影响力，建立和增强长期综合竞争力。因此，我国轮胎企业借助中国新能源汽车发展大势，有望实现跨越式成长。

国产胎企配套市场成果显著，未来有望进一步拓展配套主机厂品牌。
目前我国众多胎企已经为新能源汽车进行配套，如玲珑轮胎，为通用五菱全系、奥迪、吉利、北汽等车企进行配套，而且是比亚迪第一大轮胎供应商；如森麒麟，为广汽新能源、大众、合创等进行配套轮胎供货，如赛轮轮胎，为北汽、合众、哪吒、比亚迪等进行配套，国产轮胎的配套市场发展成果显著。

3.2.2.行业迎产能出清，国内竞争格局优化
国内每年约消耗 3.2 亿条轮胎。2018-2022 年，我国轮胎产量均值约为 8.5 亿条，出口量均值约为 5.2 亿条，出口量占比超 60%，国内每年消耗大约 3.2 亿条轮胎。2021 年为我国轮胎产量达到近五年的峰值为 8.99 亿条，出口量为 5.92 亿条，同比增长 24.1%，同样创下近五年新高。