重卡穿越西伯利亚冰冻山路，全程报废5条轮胎，烧掉3000升柴油(4)

06
每个人都筋疲力尽神经僵硬 变得脾气暴躁，他们一遍又一遍地尝试 终于在第6次尝试中成功了。4个小时后车队又重新出发开往加油站，在这里他们可以进行加油充气。当然卡车司机们也可以趁机休息一会，短暂休息吃过早餐后车队又上路了，接下来的500公里才是真正的挑战。这500公里都是没有铺砌的路，其中还要穿过一个木头临时搭建的桥梁。
道路的积雪很深 土路十分的不平坦，如果你在这里发生车辆故障。没有救援的话 你只能面临缓慢的冰冻死亡，庆幸的是这个车队有两辆车保驾护航。丛林里的道路只有9米宽车辆无法错车，运输主管的工作就是跑在最前面，及时阻止对面的车辆开过来。道路在丛林里变得曲折更加的危险，一个简单的手势就是司机之间的交流语言。
下一个挑战是由树干搭建的临时桥梁，树干之间只是用土简单填充，它能承受138吨的重量吗？运输主管只能亲自下车探查桥梁是否损坏，70炖的保障车辆轻松通过，而丹尼斯138吨的重载卡车开得战战兢兢。幸运的是他成功了桥梁经受住了考验，西伯利亚的冬天就是考验人与机器的耐力。

07
还没高兴多久问题又来了，其中一个轮胎压力不足多次充气也没用。但车队别无选择 只能冒险继续前行，中途他们开一会就停下来给轮胎补气。距离矿山还有50公里 但前面已经看不清道路了，只能再次卸下推土机来开路，等道路清晰可见了 装上防滑链继续前行。
1000公里80个小时几乎不睡觉，磨损轮胎5条，燃烧了3000升柴油。冒着零下35度的严寒，克服种种逆境5天后的清晨，车队终于到达矿山。看到巨型推土机从卡车上卸下，卡车司机丹尼斯才真正松了一口气。这台巨大昂贵的推土机已经能正常开工了，矿山主管对丹尼斯的工作感到满意和敬佩。
这是对西伯利亚千里冰冻之路的成功挑战！