北京越野BJ40征战达喀尔期待又一次凯旋(4)

作为本次达喀尔拉力赛上，唯一一支参赛的中国汽车品牌车队，北京越野BJ40车队是否做好了全面的准备，以面对如此艰险复杂的西亚环境？
活跃在达喀尔唯一的中国品牌，是希望也是荣耀
从2003年开始，不断有中国力量活跃在达喀尔的舞台上。罗丁与刘大地，成为第一批参加达喀尔拉力赛的中国车手；老车手卢宁军，一共参加过7届达喀尔拉力赛，是参加达喀尔拉力赛次数最多的车手；而值得我们纪念的徐浪，则获得了第19名的最佳成绩。

近年来，中国自主品牌的身影在达喀尔的赛场上逐渐消失，而北京越野则是唯一活跃在达喀尔赛场上的中国汽车品牌。

在2021年的达喀尔拉力赛中，北京越野以厂商车队的身份参赛，首秀封王，北京越野战队包揽了新人组的冠亚季军；而北京越野参赛的三支队伍，全部位列前15名，由鹿丙龙/马文科驾驶的361车组更是获得世界排名第13名，继徐浪之后，这也是中国力量再次登陆达喀尔拉力赛总排名的前二十位！英魂得以安慰！这是中国军团在本届赛事中的最好成绩，同时，这也是中国品牌首次参加达喀尔的历史最佳战绩。
2022年，北京越野将继续代表中国参赛，希望以更加出色的成绩，致敬徐浪等越野拉力赛的前辈。而在过往的几次赛事中，北京越野战队始终都有着骄人的成绩。除了在达喀尔拉力赛登陆中国力量之巅外，北京越野还曾获得过3次环塔拉力赛冠军。
在2022赛季，北京越野车队将继续沿用BJ40赛车的优异技术，用赛事不断锤炼技术，让技术不断服务于车友，北京越野将坚持不懈的深耕越野技术，锤炼赛事经验。