空军正在对风暴破坏者炸弹下大赌注(2)

当从最大高度发射时，滑翔炸弹可以打击45英里外的移动目标，或69英里外的静态目标 - 允许从短程防空系统范围之外使用，甚至是低端中程系统。然而，针对更近的目标，炸弹采用燃烧能量的“螺旋模式”轨迹以避免超过目标。
据说该武器的105磅重的多用途聚能装药弹头对从主战坦克到步兵，不设防的建筑物和巡逻艇等目标有效。炸弹击中移动目标的能力旨在使其能够执行“禁飞”区（地面相当于禁飞区），禁止交战方的地面车辆穿越某个区域。对于与依赖众多小型船只的海军作战，例如朝鲜或伊朗革命卫队的海军，这似乎也很有用。
在弹头的精度和相对较小的尺寸之间 - 与通常重达500磅，1，000磅和2，000磅的非制导或GPS装备炸弹相比 - 雷神公司认为这种炸弹是减少人口稠密地区附带损害的理想选择。
将所有这些选项内置到一种武器中，无需在战机上装载多种武器类型，从而简化后勤工作，以应对各种突发事件。
芬兰、德国和挪威的空军也计划采购风暴破坏者，以武装他们的F-35隐形战斗机机队。
韩国已经考虑为其F-15K战斗机获得GBU-53/B，这将使他们能够在安全距离内拦截朝鲜的导弹卡车。澳大利亚还要求并获得授权，为其F-35A战斗机购买多达3900架风暴断路器，估计成本为8.15亿美元，但尚不清楚是否已下订单。
对于有翼炸弹来说，这是一段漫长的旅程，它最初受到美国空军1999年轰炸行动期间遇到的问题的启发，该轰炸行动试图迫使塞尔维亚军队离开科索沃。
最初，波音公司的竞争对手设计在2005年赢得了空军的竞争，但由于涉及空军采购部副部长转为波音高管的腐败丑闻，该计划重新竞争。雷神公司的GBU-53 / B在2010年的复赛中获胜。
五角大楼在2006年、2009年和2019年向雷神公司提供了7.94亿美元的合同，指导其从研发到制造，最后到集成和维持。在2010年代中期的作战测试中，据称该武器获得了90%的成功率，尽管政府报告中指出的失败导致了对炸弹算法的改进。其他与武器引信（过早或根本不爆炸）、机翼折叠和海上条件下的坚固性（如暴露在航母甲板上的海水中）有关的问题也出现了，并得到了解决。
该项目超出了成本，以至于五角大楼要求雷神公司自掏腰包支付一些费用。F-35项目的重大延误也一度导致国会监督员考虑禁止该炸弹投入使用。最近，雷神公司不得不纠正一个缺陷，即振动可能会导致炸弹的尾翼在飞行途中弹出，尽管约束夹可能会损坏携带飞机，尤其是在内部携带的情况下。