市场观察｜国补退场倒计时，消费者是否应追搭“末班车”？(2)

“我们建议您还是抓紧定车，先把价格优势抓住了，我们店还推出圣诞节、平安夜限时优惠。”一家AITO汽车门店销售向买车君表示。为了更好吸引用户定车，近一个月时间里，众多新能源企业都加码了优惠政策，AITO问界便是其中之一。据了解，11月24日，AITO汽车官宣将追加1万个2022年国家新能源汽车购置补贴保障名额，官方将按2022年国家新能源汽车购置补贴标准向用户提供差额补贴。
据AITO问界门店销售向买车君介绍，除了到年底之前“保价”外，购买AITO全系车型还能够享受8000元车价优惠和圣诞节4万积分抵扣，销售人员强调：“车价减免8000元是因为我们不再赠送充电桩，而4万积分相当于您可以兑换价值4000元的礼品，现阶段的优惠福利是全年最多的。”
比亚迪的销售人员更是底气十足，对于已经确定要涨价的热门车型，销售表示：“肯定现在定车合适啊，明年1月1日开始涨价，我们的车普遍至少得1个月才能交付，现在定车相当于优惠好几千。”
就连一向高傲的特斯拉门店销售也直言从未见过特斯拉如此放福利，销售人员还特意给买车君算了笔账，现在购车能够享受11088元国家新能源补贴、4000元保险补贴、6000元现车补贴以及20000积分，相当于购买一辆国产特斯拉车型能够享受超过2万元的优惠。

不过也有门店销售比较着急，smart精灵#1的销售专员表示：“我们没有推保价政策，这款车产能也比较紧张，现在定车也得春节以后交付了，所以现阶段确实没有什么额外的优惠。”