从柳农到柳汽，柳江之畔造乘龙飞天能否借东风之势换来风行天下？(2)

今天咱们的故事就从这个柳州农业机械厂说起。柳州农业机械厂成立于1954年10月6日原厂址在柳州市水南街76号。成立之初主要负责生产五三步犁、双轮双铧犁等新式农具，1956年11月受上级指派开始研发生产水轮泵。

此后多年柳州农机厂一直都是全国重点的水轮泵生产企业，后来还曾出口越南、柬埔寨、阿尔巴尼亚等国为新中国创造了大量的外汇。值得一提的是1958年柳农受"运动"影响开展大炼钢铁时还创建了"柳州市机床厂"和"柳州市红旗钢铁厂"。为广西的重工业建设做出了相当大的贡献。
转眼到了六十年代中期，柳农的水轮泵严重滞销；全厂上下八百多名职工眼看着就没了饭辙，以后要生产什么？这一个严峻的问题摆在了柳农厂领导的面前。

就在柳农厂领导一筹莫展的时候，广西召开了全区生产会议。1969年一月下旬生产会议得出最终决议："广西要造汽车，这是全区各族人民的迫切愿望。"柳农的领导们紧抓机遇，适时地提出柳农有着深厚的技术基础，目前正处于转型的关键阶段，非常适合上马汽车项目延续柳农。最终在各方面因素的影响下，区领导决定由柳农生产底盘，驾驶室，车厢，并负责整车总装，由柳机生产发动机等动力部件，协作试制广西第一辆汽车。