新能源汽车销量分析来了，3月又是一家欢喜一家愁的局面

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埃安当先锋
往常都是充当新能源汽车守门员角色的埃安，这一次不甘于当守门员，冲上去当前锋了！
3月份埃安爆卖40016辆，在2月份已经创出历史单月最高水平后，再次创月交付量历史新高，也是首次破4万辆，同比增长97%，环比也是大幅度增长33%，一季度，埃安的累计销量已经突破8万辆，同比大涨79%。
不过有这个销量，对于老朋友们而言，大概率也不会太惊讶，毕竟此前就知道这家伙的潜力。
关键今年埃安不仅要冲销量，还要做品牌向上，摆脱自己在很多人认知中就是一个网约车的心智定位，这也是去年埃安发布高端品牌hyper的原因，今年埃安的目标是50万辆，冲刺60万辆。
按这个趋势下去，也许真有机会实现，而一旦实现了目标，埃安将极大概率超越特斯拉，成为中国新能源汽车销量老二！
如果说过去半年，广汽埃安作为合资品牌车企里的新能源汽车代表（当然了，埃安其实是自主品牌），理想汽车就充当了新势力的定海神针。
理想3月份卖了20823辆，再次超过2万辆的门槛，同比增长88.7%，一季度理想已经累计交付52,584辆，同比2022年第一季度增长65.8% 。
不得不说，理想确实是太猛了，很多车评人说理想没啥造车实力，无非就是大彩电加大冰箱，但看看这销量，就是再苛刻的评论家，也不得不承认人家理想确实有独到之处，可别忘了，理想的单车均价可是超过30万。
截至23年3月31日，理想汽车累计交付量为309,918辆，超过30万的销量，却仅有4款车型，而且其中3款还是去年下半年才发布，堪称奇迹了。
关键按理想官方的说法，接下来理想的销量还会继续向上冲，实在不敢想它的极限在哪里。
不过年报的时候，已经对一季度销量做了指引，3月份破2万辆的销量在市场的预期内，这个销量数据出来，市场也没有多大的波动。

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努力爬泥潭的难兄难弟