二战时的“死亡教练机”，毕业就意味着死期将至

教练机作为一种训练设备，它的目的是辅助学员学习飞行操控，学成后能够更好地操作民用/军用飞机，不过在二战时日本曾研制过一款“死亡教练机”，它存在的唯一目的就是教会学员如何“赴死”，这就是“樱花” 43 K-1型教练机。

遭到自杀式攻击的盟军战舰
鉴于当时太平洋战事不利，日本海军在连续的交战中损失惨重，后续又得不到足够补充，因此想出了用飞机对盟军战舰发起自杀式攻击的战术，组织了所谓的“神风敢死队”，提出一机换一舰的口号。

在1944年，日本成功研发了有人驾驶火箭动力，也就是“樱花”自杀式飞机，说它是飞机也不算准确，它更像是真人制导的早期反舰导弹，需要通过母机挂载，在距目标37千米的距离内投放。飞机拥有鱼雷造型的主体，同时有机翼和尾翼等必要的升力结构和方向控制结构，有一座紧凑的单人驾驶室，机头为战斗部，这是一颗1200千克重的弹头，巨大的爆炸威力可以重创巡洋舰或驱逐舰，多引信设计让它保证以任何角度撞击目标都能成功引爆。