“条条大路通罗马”，罗马发达的道路系统中蕴含的扩张愿望(2)

保存完好的罗马古道
罗马人天生就有着狼性基因。在他们的建城传说中，先祖罗慕路斯是靠吃母狼奶水长大的战神后代，也正是因为如此，罗马人天生勇敢、野蛮、好斗，所以他们才不肯屈服于外族的入侵，而是选择主动出击。在罗马早期，并没有一条像样的大道，道路的修建也多是沿着山谷河流等，规划混乱，并且对于行军打仗十分不便，也正是意识到这一问题后，他们开始有规划的修建道路。
罗马人正式修建的第一条道路始于公元前312年，当时的罗马已经结束王政时代进入了罗马共和国时期，国力也逐渐增强。多年来的对外战争中，他们发现了国家道路系统不完善的问题，这对于国家信息的收集以及将士行军打仗都是极为不便的。罗马人正式修建的第一条道路叫阿庇乌斯路，阿庇乌斯是当时的监察官，正是在他的主持下开展的道路修建，所以便以他的名字命名。

罗马人的建城传说
修建阿庇乌斯路的目的，在于适应国家版图的扩张和势力的延伸的需要。阿庇乌斯路连通了罗马与意大利的卡普亚，并且在带动其沿线地区与罗马的联系，不仅在军事上为罗马人提供了更多的方便，对于罗马人经济和文化的发展也有促进作用，不久之后，罗马人又修建了从罗马到弗拉米斯的罗马式道路，使得位于亚德里亚海滨的北方重镇阿里米昂与罗马的联系更加方便快捷。一南一北，先后修建的两条大道在罗马城交汇、连接，组成了横贯罗马的中央大道。
经过一个世纪多的建设，到公元前2世纪时，罗马的道路建设已经初具规模，陆续建成了多条罗马式道路。包括连接罗马与西北热那亚的奥莱丽亚大道；横贯亚平宁半岛的瓦莱里亚大道；从罗马东南方延伸，与阿庇乌斯路交接与卡普亚的拉丁大道。这些道路，将罗马与意大利、不列颠、西班牙、西亚以及北非的部分区域连接成一个整体，支撑着罗马人的军事行动，并且为罗马在其广大区建立稳固的统治做出了巨大贡献。除了这4条主要的道路干线外，罗马人还以它们为基点，修建众多的支线道路。将罗马变成整个道路系统的中心网点，势力延伸到国家的各个角落。