在济南，秋名山车神来了也得骑小电驴(4)

可以说，一南一北的济南和南宁就是城市交通的卧龙与凤雏——在这两座城市里，人们没有电动车就保不住爱情，有电动车却保不住电瓶。

济南：隐藏的电动车之都

济南户均一辆小电驴的深度普及情况，背后则是山东电动车产业的兴盛。
要知道，近年来新能源汽车被山东省列为重点打造的六大产业之一，济南、青岛等城市也被打造为新能源汽车产业集聚区。至于两轮电动车，绿源早在2008年就在山东沂南设立了生产基地。据估计，济南光是电动车售卖门店就超过2000家。
山东德州不仅生产的扒鸡出名，也是国内低速电动车——又称“老头乐”——最主要的生产基地。
当很多人对“老头乐”的印象还停留在略微升级版的“城乡黄包车”时，济南国际低速电动车展就用各式各样的老头乐，展示了Mini的车型时尚感拉扯的感觉。

事实告诉世人，竞争最激烈的永远不是顶级的品牌，而是花数万元就可以买到的“山寨大牌电动车”，老头乐车虽小，但在审美和性能的野心上却绝对不小。
什么mini版的宾利、劳斯莱斯，内饰1：1复刻只是及格线。有的车照搬车头，有的车挪用车尾，有的车则走在原创的道路上，放手设计师将万元的老头乐搞成看起来至少40万打底的复古典藏。

来源：B站@史里芬
出了车展，在街上看电动车的实际使用情况，堪称是产销合一的模范。
但为什么山东其它地方没有如此普遍的电动车大军，例如青岛人来到济南都会被电动车大军吓到，这当中地形的原因占更大比重。