《的士速递5》换主角后评分从7跌至5.4，407大战兰博基尼救不了它

时隔11年，法国最具盛名的IP系列电影之一《的士速递》迎来第5部，因为某些原因，电影无奈换角，电影却遭遇滑铁卢，评分从系列的7分以上一下跌到了5.4，成为了名副其实的烂片。

其实系列电影换主角一向都是大忌，原来的主角的形象早就深入人心，忽然换了主角，于观众而言，就像换了一部电影一样，很难获得好评。
那这部系列第五部的滑铁卢，是不是真的应该由主演背锅呢？显然不是，细细解构，你会发现《的士速递5》的失败其实是一种客观的必然。
《的士速递》早就在走下坡路
这不单单是的士系列遇到的问题，绝大部分的系列电影都有类似的问题，就是遭遇观众的审美疲劳，评价一部不如一部。

早在二十年前，的士系列的第一部可以说是市场上的一个惊喜，把喜剧、赛车、犯罪破案结合在一起，形成了一个旗帜鲜明的风格电影，这得益于编剧吕克贝松的功力。当时能够把这些元素结合得如此有趣的似乎只此一家。
因此《的士速递》的第一部评分有7.8，对于一部轻松解压的爆米花电影来说，相当不错。但是观众并不满足于一成不变的东西，第一第二部维持在7.8，第三部就7.3，第四部剩下7，分数一路下滑，这背后反映着观众的满意度不断下降。