网约车司机的故事：见证不同的人生片段春节订单多到顾不上回微信(2)

经历了去年一整年的疫情考验，2021年的春节赵昆伦并没有回家休息，而是选择留守北京。在赵昆伦身上发生的很多故事，不仅是他一个人的经历，也是无数网约车司机的日常生活状态。
在疫情阻碍人们正常出行的日子里，他们正在成为新的马路英雄。在那些坚守的故事中，理应有网约车司机的一个章节。
“我们也害怕”
滴滴发布的数据显示，2021年春运首日，往返交通枢纽的订单较2019年下降43%。北京和上海下降最为明显，其中北京的数据量下降高达65%，这意味着今年有很多人并未返乡，而是留在当地过年。
这种特殊情况给某些城市的春节假期带来大量网约车出行需求，为了缓解供需矛盾，对于正常出车的司机师傅，滴滴给出总计3亿元的“春节坚守奖励”。
几位在北京开网约车的司机告诉《中国企业家》，春节期间每单都有司机服务费补贴，平台不做抽成，全部给到司机师傅。
疫情期间，网约车已经成为很多人出行的首选，尤其是日常通勤的上班族。
网约车司机每天要服务来自不同地域的乘客，这让很多人习惯性认为，乘客会担心有感染风险而害怕与网约车司机接触。“其实我们也害怕。”赵昆伦说。北京防疫形势最严峻的时候，妻子担心他的安全问题，劝过他要不要先回老家休息两个月，等形势稳定了再出车。
赵昆伦最终留在了北京。疫情平稳之后，赵昆伦的订单量很快就恢复正常。有不少人担心乘坐地铁和公交车的人太多，“太挤了不安全”，转而选择乘坐网约车出行。

做网约车司机的这两年多，赵昆伦每天都在见证不同的人生片段。
在去年初的疫情攻坚阶段，一共有超过16万名司机自愿加入滴滴组建的医护车队，免费接送接近4万名医务工作者。赵昆伦也是其中一名志愿者。“虽然我就接送过一次”，他依然对这段经历感到自豪。
在平台的指导下，网约车司机们普遍采取了严格的防疫措施。