特斯拉工人的一万月薪酸到了谁(7)

李想认为，比亚迪第四季度的汽车毛利率22.8%（经销商体系），假设并入经销商体系的费用，比亚迪第四季度毛利率和特斯拉第四季度25.9%的毛利率（直营体系）不相上下，甚至表现更好。
一面是降价策略导致净利润下跌，另一面是中国市场的主要竞争对手，正在努力缩短盈利差距，特斯拉的高薪究竟还能撑多久？
（文中受访者均为化名）
作者 | 韩 玲
编辑 | 田晏林
运营 | 刘 珊