浅析古时的道路交通行为规则

“红灯停，绿灯行，黄灯亮了等一等”，这是今天在中国所有城市乡镇，都普遍施行的其中一条道路交通行为规则，靠着这简单的三色灯，调节着无数车子和行人的来来往往，保证道路尽量通畅，给人们提供更安全点出行环境。
那么，在古时候没有红绿灯的时候，人们需要遵守哪些道路交通行为规则呢？
1.全凭自觉的四避原则
中国古时候的交通工具，可不比今天的种类少，像轿子、马车、骡子、马匹、驴等等，如此多的交通工具，再加上形形色色的路人，该怎样保证道路秩序呢？
在陕西的灵崖寺大殿左夏房里，有这样一块石刻，上面书有：“仪制令：贱避贵、少避长、轻避重、去避来。”这就是说当时一般平民百姓要给当官的让路，年纪轻的给长者让路，轻装的车要给载重的车让路。“去避来”就是说出城的要给进城的让路。
在那个年代没有交通警察的，这个规则几乎是全凭“自己掌握”的，总之就是要有眼色一点，这儿说的是“避”，什么是避呢？就是设法躲开，可见“避”这个字眼中是透着那么一丝无奈的。
历史上，许多朝代都明确规定人们行路时要遵守“贱避贵”的规则，宋朝赵匡胤曾诏令详定内外群臣相见之仪，如“大小官员相遇于途，官级悬殊者即行回避，次尊者领马侧立，稍尊者分路行”。明朝也曾有详细规定，街市军民、做买卖及乘坐驴马行路者，遇见公侯、一品至四品官员过往，要立即下马让道；官员相遇于途，官阶较低的官员要采用侧立、回避等方式让道。清朝规定，军民等在街市上遇见官员经过，必须立即躲避，不许冲突。以上见诸于正史的“行路贱避贵”实例，反映出官员与官员之间、官员与庶民之间的等级。就其实质而论，我国古代交通行政关于等级的规定是阶级统治在交通上的表现。
在旧时人分三六九等，底层人士见到达官显贵、世家子弟风风火火而来，哪敢不避开呢，更有甚者，还需要在道路两旁一直跪着的。
至于其他三条，少避长、轻避重、去避来，这更多的是出于整个社会的礼仪道德要求：年少的给年长的让路，要人们尊敬长者，这个古今没有什么不一样的；负担轻的让路给负担重的，则是考虑到现实与安全的需要，毕竟负担轻的比较好停下一点；离开的给到来的让路，这个一般发生在城门地带，也就是主人为客人让路人，显示着我们的待客之礼。