浅析古时的道路交通行为规则(3)

3.其他
古时候对于道路的保护相对于今天，可是力度一点不小，就如把灰倒在路上就要砍点手臂，当然这是最早期时候的法律，后来人们感觉其太残酷，就改良了不少。是以人们在乘坐各种交通工具的时候，不仅自己不能乱扔垃圾，也要保证自己座驾的屁股。
现在我们开车要经过学习考试，拿到驾驶证之后才可以上路，而在古代车夫这一职业同样不是好当的。儒家六艺“礼乐射御书数”。其中“御”更多的是指驭使车架，这可是士子出外游学的必备本领。在古时候，也有司机这一职业，那时候多叫做驭手、车夫等，同样需要经过培训，才可以上岗。秦朝的《除吏律》就有相关的记载，用今天的话来说就是，御人（秦朝的官方司机）如果四次技术不过关，就要被罚四年的徭役并处以罚款。而且只有那些车技出众的人才能被选做贵族的车夫。
再来说说超速，最初是没有限速这个说法的，我们看电视时总是能看到“鲜衣怒马少年郎”这一景象，孟郊在中进士后也有做“春风得意马蹄疾”。可是，在大唐盛世时，长安人口已经超过百万，因此交通规则的制定也就显得十分重要。根据《唐律》超速超载是要被打屁股的，这可不是在开玩笑。在没有公私缘由的情况下，在街道、小巷中快速驾马或者驾车的，要被处以竹板或荆条抽背的处罚。后来发现抽背容易使人致命，背部不紧关键脊柱，更是中枢神经密集之处，遂改为了打屁股。
最后说说超载，关于超载，唐朝也有明文规定。古时候主要的运力是靠船只，有个词叫做“漕运”，这可是关系国事民生的重要所在，特别是在京杭大运河开凿以后，更是成为了以后每一朝的头等大事。在唐朝如果某船的载重比对应船只的载重标准超出了五十斤货物，船主依旧要被打五十大板。以此类推，超出了多少，就要挨多少板子。如果超载太多，那就摊上大事了，就不再是挨板子，而是要吃上两年的牢饭。可见古人对于这方面的重视一点不比我们少，而且打击力度还很大。
——END——
#历史知识#