张天羽：氢能“加冠”，上燃二十年风雨兼程行稳致远(6)

据汽车总站网了解，超越—神州200发动机额定功率达到200kW，质量功率密度760W/kg，最高效率达到60%，寿命超15000小时。通过创新的“混动”氢循环技术（HHM—Hybrid Hydrogen Module)，与单泵方案相比全线拉满功率范围，实现1%-100%无界限突破，未来能够大幅降低系统氢耗，实现10%续航提升。 同时，还揭秘了全新一代“氢魔盒”——燃料电池系统PCU功能集成度达到9合1，较行业五合一系列产品有更高的集成度，系统可靠性相比上一代产品显著提升，引领行业燃料电池系统向轻量化、高集成度、高能量密度加速迈进。
另外，通过深度融入诺德（NODS）云医生AI检测技术，可实现系统健康状态智能诊断、自我调节和修复功能，兼具高功率、长寿命、耐候性等市场竞争优势，更加适配长途及重载应用领域，可实现不同工况全场景覆盖。
除此之外，
基于氢安全管理策略及同轴多级减压技术，上燃动力推出了中国首款获得第三方权威认证的70MPa多功能集成减压阀组“岩竹”系列产品。
该产品稳定输出压力达到0.5MPa-2MPa，全寿命出口压力波动<±20%，相较于国际市场主流产品，减压比更宽、稳定性更高，已具备燃料电池汽车规模化配套能力。
技术的进步从未停止，车辆的运营也在同步推进。
同时，聚焦氢能及燃料电池技术多领域深层合作，上燃动力积极拓展氢能多元化应用场景联合多方力量，包括荣程钢铁、无锡蠡湖集团、大连海事大学、美锦能源、氢车熟路、蚂蚁物流、爱情地产等，完成”零碳工业、零碳船舶、零碳货运、零碳建筑”四大场景签约，共同构建氢能全场景、全领域生态建设。