波音飞机，为何一落千丈？(8)

就在这种情况下，波音公司依旧我行我素。波音先是不断地质疑机组成员的资质，后又请来了顶级的游说公关公司。
波音交了25亿美元的罚款，让其免于刑事诉讼。
换而言之，因为利益驱动和短视，造成的安全问题，被轻描淡写地用钱一笔带过。
其幕后推手，是华尔街的金融大鳄。与其让波音陷入漫长刑事诉讼，导致股价暴跌，不如用一大笔钱买断波音的种种丑闻。

2013到2018年，波音用了568亿美元回购股票与分红，极大地刺激了股价的飙升。而同期波音用于研发的费用只有140亿美元。
至于MCAS系统今后要怎么改进，怎么修正，抑或是怎么将技术细节公之于众，这些都不会被摆在明面上。
就像是奶粉里的三聚氰胺，奥迪里的沥青……所有的一切，都是利益。华尔街宠儿，并不会因为几次空难而身败名裂。它的种种分裂，只会让资本更加疯狂地去利用它敛财。
这是资本的力量，它给了大公司藐视人命、无视人性的底气与勇气。