48万元！无人车成本首度披露，百度Robotaxi展望“钱景”：2023年……

之前对商业化遮遮掩掩的百度Robotaxi，如今大方分享自己的挣钱计划。6月17日，百度和北汽旗下的极狐汽车发布新车Apollo Moon，这一车型是基于无人驾驶打造的，未来将投放在百度Robotaxi车队，每辆总成本48万元，按五年使用时长算，每个月成本8000元。
百度智能驾驶事业群副总裁、首席安全运营官魏东还披露了百度Robotaxi商业化的三步策略，现百度处在第一阶段路测转运营。到2023年，百度希望无人车进入30城、拥有3000辆车、300万用户，实现区域内可循环的商业化。
从2017年推出Apollo开放平台，2019年Robotaxi车队试运营，到现在确定商业化时间点，百度无人驾驶的变现节奏紧凑。不过也有人质疑当下无人车的成本较传统网约车较高，规模化变现的难度不小。

第五代无人驾驶套件
6月17日，预热多日的百度和极狐汽车的新车型Apollo Moon终于亮相。"Apollo Moon是我们第五代车的品牌名，搭载了百度Apollo第五代无人驾驶套件"，百度副总裁、自动驾驶部技术总经理王云鹏介绍。
相比Apollo Moon的四门锁独立控制，上下车动态身份认证、语音交互等功能，王云鹏披露的48万元成本更引人注意。
这48万元包括车以及无人驾驶套件，用王云鹏的话说，"这是目前全球成本最低的无人车，也是无人车首次进入到普通量产乘用车的价格区间"。
由于无人驾驶还未大规模落地，相关企业对整车成本都秘而不宣。"这是因为绝大多数还处在研发测试，甚至在Demo（原型）阶段，这个阶段的无人车是采用‘堆料’的方式改出来的，一辆车一两百万元都很正常。"
百度Apollo也经历过这个过程，"我们的前三代车都是自己改装的，大约不到三四百小时可能就会出现一次硬件失效，从第四代车开始有了很大的提升，已经能达到2000小时以上。Apollo Moon的硬件可靠性将能够达到两万小时以上，这意味着Apollo Moon可以确保在五年内的可靠运营"，王云鹏说。