自动驾驶的现状、案例与趋势(5)

2.3 美国和欧洲：多项政策、法案支持自动驾驶发展
美国将驾驶自动化技术作为交通领域的重点发展对象，并从国家层面进行战略布局。2013年以来美国陆续公布了系列自动驾驶顶层设计文件。早在2013年，美国国家公路交通安全委员会（NHTSA）就首次发布指导性文件《关于自动驾驶汽车的初步政策》，提出了对各州自动驾驶汽车立法的建议；2016年美国公布《联邦自动驾驶汽车政策》，提出将安全监管作为核心内容，2017年以来又先后发布《自动驾驶系统2.0：安全愿景》、《自动驾驶汽车3.0：准备迎接未来交通》，以积极促进自动驾驶技术的应用，这些政策不仅向行业提供指导，还给各州提供了技术援助和建议措施。
根据美国交通部网站，2020年1月，美国交通部发布《自动驾驶车辆4.0》（简称AV4.0计划），该计划提出保护安全、促进创新和统一监管政策的技术原则，并汇总了38个联邦部门、独立机构、委员会和总统行政办公室在推动自动驾驶发展方面的努力，以确保美国在自动驾驶技术领域的领先地位。我们认为AV1.0到AV4.0的升级过程体现美国愈发重视自动驾驶技术，并着力推动自动驾驶汽车产业化进程。
美国车联网协会对自动驾驶的发展预计如下：2020年，配备半自动功能的汽车将能在更多的情况下行驶。2025~2030年，大多数汽车达到全自动化，更多消费者会使用共享出行。2045年，所有车辆均达到自动化，可能以社区为单位进行汽车共享。

欧洲国家纷纷加快智能网联汽车布局，推动自动驾驶相关法案制定。根据欧盟交通部，欧盟于2015年发布了《欧洲自动驾驶智能系统技术路线》，提出了欧洲自动驾驶发展战略。德国是自动驾驶技术进展最快的国家之一，2017年，德国通过首部关于自动驾驶汽车的法律《道路交通法》第八修正案，允许驾驶员双手离开方向盘测试，德国还推出了关于自动驾驶的首套伦理道德标准，《道路交通法》有望促进大众、戴勒姆和宝马等德国车企对自动驾驶的研发投入。