4.设计向导(14)
2023-04-29 来源:飞速影视
也就是说,最终是绕内侧车道边缘旋转。
然后第二个绕路中线旋转:
![4.设计向导](http://fs.qqfile.top/re/aHR0cHM6Ly9waWNzNi5iYWlkdS5jb20vZmVlZC83ZTNlNjcwOWM5M2Q3MGNmNzQ5YThmOGI0YTMwN2YwN2I4YTEyYmMzLmpwZWdAZl9hdXRvP3Rva2VuPTZjYTI4NDkzNmNmZWEzMDMxN2EwODc0ZjRjNDZhNWU10)
前面两步一样的,只是这种方式最后是绕行车道中心旋转的,所以
这种超高方式就叫绕中线旋转。
第三个方式绕外边线旋转,这个比前面这两个稍难理解点:
![4.设计向导](/images/loading.gif)
第二步,右侧的行车道绕最右侧的边缘旋转,是降低的旋转,因为最终要做成外侧高,内侧低。而路基是整体式路基,所以呢,左侧的就自然跟着右侧的走。
然后现在来看看这个纬地上的名词,
先看纬地上的第一个:绕曲线内侧路基边缘旋转方式
这个我有点懵了,我们翻开纬地的帮助文档看看,这里纬地说的绕曲线内侧路基边缘旋转,这个旋转轴是在路基边缘。
![4.设计向导](/images/loading.gif)
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