4.设计向导(15)
2023-04-29 来源:飞速影视
我们看到这个最终的旋转轴是在内侧路基边缘旋转的,不过规范上说如果路基外缘高程受限制时,可以采用绕外侧行车道边缘的旋转方式,所以按我的理解,绕内侧路基边缘这种方式是绕外侧行车道边缘的理想情况,两者可以替代。前者更优,当然这里可替代是我个人的看法,如果有误,各位读者请多多指正一下。
接着第二个:绕曲线内侧行车道边缘旋转方式
![4.设计向导](http://fs.qqfile.top/re/aHR0cHM6Ly9waWNzMi5iYWlkdS5jb20vZmVlZC85MzU4ZDEwOWIzZGU5YzgyNWFlZTc4ZmVkNjZkMmUwZDE4ZDg0MzI4LmpwZWdAZl9hdXRvP3Rva2VuPWI5NjUwNWIyMzJkMWJmMGY0Nzc0NDQ0NWU3MDhkMTJh0)
这个应该不用多解释了,如果你看了之前我对规范上三个旋转方式的解释,分清路什么是内侧,什么是外侧,就很容易看出来,这个就是绕内边线旋转的方式。
然后最后一个:绕行车道中心旋转方式,这里也贴上纬地帮助文件的图:
![4.设计向导](/images/loading.gif)
这种旋转方式容易理解,反正就是绕着中心转嘛,这里有一点需要注意,就是绕中央分隔带边缘旋转方式,在纬地上可以选绕行车道中心旋转方式 这种方式。
渐变方式7.5.7给出,超高过渡一般采用线性过渡方式。
土路肩超高方式土路肩一般选择不超高,而硬路肩超高一般和行车道一致。
曲线加宽设置
园曲线的加宽应该根据公路的交通组成确定。
![4.设计向导](/images/loading.gif)
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