4.设计向导(15)

我们看到这个最终的旋转轴是在内侧路基边缘旋转的，不过规范上说如果路基外缘高程受限制时，可以采用绕外侧行车道边缘的旋转方式，所以按我的理解，绕内侧路基边缘这种方式是绕外侧行车道边缘的理想情况，两者可以替代。前者更优，当然这里可替代是我个人的看法，如果有误，各位读者请多多指正一下。
接着第二个：绕曲线内侧行车道边缘旋转方式

这个应该不用多解释了，如果你看了之前我对规范上三个旋转方式的解释，分清路什么是内侧，什么是外侧，就很容易看出来，这个就是绕内边线旋转的方式。
然后最后一个：绕行车道中心旋转方式，这里也贴上纬地帮助文件的图：

这种旋转方式容易理解，反正就是绕着中心转嘛，这里有一点需要注意，就是绕中央分隔带边缘旋转方式，在纬地上可以选绕行车道中心旋转方式 这种方式。
渐变方式7.5.7给出，超高过渡一般采用线性过渡方式。
土路肩超高方式土路肩一般选择不超高，而硬路肩超高一般和行车道一致。
曲线加宽设置
园曲线的加宽应该根据公路的交通组成确定。