二轮考古学-本田幼兽编年史合集（1952-今）(20)

另一个对于Super Cub来说属于大事件的是在1998年停止了销量并不是很好的70CC版本的生产。之后只保留了50CC和90CC两款车型。之后就是在1999年，为了符合新的日本排放法规，所有版本的马力下降了一些。

同样是在1999年，本田为了迎合当时年轻人的审美和品位，也是为了打破Super Cub在年轻人心目中就是一辆送外卖或者送快递的车子的观念。打造了一款Little Cub。

Little Cub采用了更加紧凑的车身设计，14英寸轮毂，电启动系统和四速手动变速器等现代化配置。该车型有着更加时尚的外观和颜色选择，主要面向年轻人市场。同时这款车也是Honda二轮车生产总量达到10亿台的纪念车型。
但是这款车也只能算是Super Cub的衍生车型之一，并不在正统的家族序列里。所以说整个90年代Super Cub的家族基本上没有什么大的更新。而且下一次的重大升级要等到2008年了。
这中间将近20年的时间整个Super Cub的家族真的没有什么大的变化。小的改进每年都有，但是每一个都拿出来说的话就很浪费时间也很没有意思了。