纳粹德国（第三期）(3)

罗尔萨说服戈林由陆军步兵转至航空队，后者于是开始于弗赖堡进行飞行训练。戈林当时虽对于成为飞行员充满憧憬，但交付调遣的志愿书后许可令一直没有颁布下来。1914年10月末到1915年6月末戈林服役于第5集团军下的第25野战航空营，为罗尔萨驾驶的侦察机的观测员。1915年春天起罗尔泽与戈林的飞机开始进入战场执行侦查任务，这种行动必须由罗尔泽先飞到目标地后戈林要打信号告知其降低飞行高度，接着要自驾驶舱中以脚部支撑身体来架起摄影机拍摄，拍摄期间的数分钟还要忍受来自于地面的炮火攻击。有丰富登山经验的戈林相当擅长此类任务，成为一名拍摄多张高清晰照片的优秀观测员，他不久后被取个“飞天秋千”的绰号。
（五）罗泽尔与戈林的搭档在数次失败后成功拍摄凡尔登要塞上的清晰照片，因此功绩在1915年3月罗泽尔与戈林两人一同被第5集团军司令威廉王储授予一级铁十字勋章，也因为要说明照片之故，两人常被邀请出席高级军事会议。然而戈林不仅以身为观测员而满足，1915年7月至9月继续于弗赖堡进行飞行员的进修课程，到了1915年9月戈林终于成为第25野战飞行营所属的战斗机飞行员。1915年10月3日戈林首次以战斗机飞行员的身份出战，11月戈林与英军亨德里·佩奇制造的重型轰炸机遭遇，前者立即发动攻击，但英军沙普士战斗机也击中戈林。飞机因受损而难以操纵，戈林克服种种困难，终将飞机拉回至德方区，之后为了疗伤而脱离战场一年之久。1916年11月戈林重返战地，相继于第7战斗机中队、第5战斗机中队和第10航空补充营服役，击落敌机数也稳定地成长著。
1917年5月戈林被提拔为第27战斗机中队队长，第一次世界大战后期空中战斗开始白热化，戈林与罗泽尔两人的中队常并肩作战。在法兰德斯上的激烈空战里曾有过戈林被法军飞行员瞄准而被罗泽尔所搭救，之后后者也被英军瞄准时反被戈林搭救的事情发生。论及战技与斗志，戈林两方面皆受人认可，成为德军飞行员中最优秀的一位人物，还获得“铁人赫尔曼”的别名。与容易被忽略的陆海两军相比时航空队的王牌飞行员更受到瞩目，成为全德军的明星。他们的照片于德国上市，1917年后戈林的照片也开始出现于市场。