终于上市坦克500能不能复制300的神迹(4)

『红旗HS7 2022款 3.0T 自动四驱智联旗领版 七座』
海外品牌，这个价格只能选择三菱帕杰罗了，V97的3.8L发动机，有文化有品位，有历史有情怀，但是廉颇老矣，也已经停售了，只能到二手车市场去找货了。
坦克500最大的缺点恐怕就是油耗了，官方给出的数据是百公里综合油耗10.79L，实际上显然不止。汽车之家的试驾数据显示，城市路段行驶，油耗高达15.6L/100km，在95号汽油即将破10元的情况下，这个，的确有点“烧钱”。
清风好借力：中大型SUV市场成长性如何？
一款产品的市场前景，跟其所在的细分市场基盘需求关系密切，所谓清风好借力。让我们简单盘剥一下国内的中大型SUV消费市场。
首先可以明确的一点是，坦克500进入的中大型SUV市场的确是一个成长性市场，虽然年消费规模仅有70多万辆、市场份额仅占3%多点，但从趋势上看它是在成长的。这种成长一方面来自于消费升级，另一方面也来自越来越多的产品投入。
而且从增长速度看，总体上是领先于整体车市的增长的，从2015年到2021年的这7年，中大型SUV市场的平均年增速是14.34%，而同期整体车市的增速仅为3.99%。

最早给国人立下中大型SUV认知的是进口车，大切诺基、帕杰罗、宝马X5、兰德酷路泽、揽胜、Cayenne这些顶级越野车，在2015年之前，这一市场上80%以上的都是进口车，售价也是百万级水平，一年的总消费量在20-30万辆的水平。中国品牌在这一市场上先天缺乏优势可言。