这个工业重镇缘何成为“网红”城市(2)

核心技术匮乏曾是制约柳工发展的巨大掣肘。作为一艘正在破浪前行的巨轮的掌舵人，柳工集团机械有限公司董事长曾光安深刻认识到这一点，即使在行业最艰难的时期，柳工的技术创新也从未止步，每年投入巨资进行新技术研发和产品更新换代，“柳工的战略重点永远在技术创新。”
柳工积极应用互联网、大数据、人工智能等新技术，成功研制全国首台5G智能遥控装载机、无人驾驶压路机，新一代绿色纯电动、智能化装载机、挖掘机成功推向市场。
走进柳工产品展示区，大型装载机、迷你挖掘机、甘蔗收割机等不同型号的“柳工制造”一字排开。
百年未有之大变局，科技创新是关键变量。
以生产五菱荣光、五菱宏光等“神车”而闻名的上汽通用五菱汽车股份有限公司，其前身柳州动力机械厂也诞生于20世纪50年代。
经过一次次产品转型、企业分家和资产重组，如今的上汽通用五菱公司汽车年销量超过160万辆，在新冠肺炎疫情导致全球汽车市场萎靡的2020年，销量仍连续9个月实现同比、环比双增长。
在传统汽车产业趋于饱和的背景下，上汽通用五菱公司瞄准更加环保、绿色的发展方向，不断加强新能源汽车研发。2017年，公司自主研发的宝骏E100新能源两座小汽车问世，拉开了柳州推广应用新能源汽车的序幕。
作为纯电动汽车的核心，电池是车辆最重要的部分。上汽通用五菱公司积极创新发展思路，攻克技术瓶颈，找到了一条不依赖特殊充电桩，只要220V家庭插座就能实现随处充电的新路径，让新能源汽车进入寻常百姓家。
由于宝骏E100外观小巧、颜色艳丽，而且充电快速方便，深受市民欢迎。此后宝骏E200、E300相继成功上市。小身材，大销量，宝骏E系列一举成为我国纯电动汽车销量佼佼者。
上汽通用五菱公司并不满足于此，坚守“人民需要什么，就造什么”的理念，以消费者需求为导向，推出性价比更高的“人民代步车”五菱宏光MINI EV新能源汽车。自去年上市以来，这款车销量已突破28万辆，成为全球小型新能源汽车销量纪录创造者。
“不少企业在引进国外投资者时丢掉了自主创新，而上汽通用五菱公司坚持在低成本、高价值理念下自主创新。”上汽通用五菱公司副总经理练朝春说，公司在海外建立制造工厂和知识产权输出，目前已在40多个国家和地区实现整车出口。
有着“工业思维”的柳州人，不仅把装备制造、汽车生产等重工业打造成业界翘楚，还把一碗螺蛳粉做成了大产业。