混动大有可为，长城汽车：传统自主品牌能否在激烈竞争中胜出？上(18)

■ 营销力度不足，产品认知度低
公司的中高端产品力强，但是营销力度不足，导致产品认知度低。以高端品牌魏牌为例，过去魏牌的营销力度不足，造势能力明显较弱。以在热门社交媒体——微博的营销投放力度为例，“拿铁PHEV”话题贡献度靠前的微博账号影响力度不足，粉丝数量较少。
作为对比，理想L8精准投放各大车评大V、知名数码/科技/汽车博主，利用KOL造势，提升车型影响力度，扩大传播范围。
此外,理想L8的热门博文内容多为专业汽车媒体或车评大V详细讲解产品技术优势和驾乘体验，亲民度更高、产品优势宣传到位；而魏牌拿铁PHEV的博文内容以传统的“官方slogon 简短续航实测”为主，综合产品优势宣传不到位。

截至2023年2月20日，拿铁PHEV和摩卡PHEV的微博话题原创人数均低于理想L9和理想L8，其阅读次数和讨论次数也显著低于后者。近一个月内（截至2023年2月20日），抖音APP上拿铁PHEV的内容声量（衡量平台宣传投放力度）、传播声量和搜索量（衡量热度）均远低于理想L8。

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报告来自【远瞻智库】