老司机转行当陪练护航4000多名“新手”安全上路(2)

在最繁忙的春运、暑运，他常常2-3个月回不了家，淡季时每个月也仅休息2-3天。对此，李毅表示：“我一个人不上班，只是我一家团圆，但如果我上班了，一车近50人都可以和家人幸福团圆啊！”

▲“陪练”公司创立
因病主动离职
创业培训孵化“陪练”公司
车，成了李毅的第二个家。他把大部分精力投入到驾驶事业中，怕吃多了犯困，他开车出门从未有一餐吃到饱；长时间开车精神高度集中，他浑身都是“职业病”，才30岁出头就有腰肌劳损、肩周炎、肠胃炎、坐骨神经痛等。
最严重的是他的脚气病，这和他最常开的线路“重庆站-广州站”关联不小。在过去，这条线路车程25个小时，全程没有洗脚洗澡的条件，加上两地均气候潮湿，久而久之，李毅的双脚开始感染溃烂，“连骨头都可以看到，这时我才请假上了医院。”
2016年，李毅做了人生中一个重要的决定：他要主动离职，离开他心爱的客车。
“我的脚，我的身体状况，不再适合开长途客车了。”李毅说，当时恰巧周围有几个因身体状况不佳而发生交通事故，酿成悲剧的朋友、同事，他不希望自己变成那样。
辞职后，李毅在杨家坪街道的推介下，参加了区职业技能培训中心开办的SYB创业培训班。在班上，他学习了关于电子商务的专业知识，听取了不少成功商人的现场答疑，萌生了创业灵感。
“我爱开车，所以想开一个陪练驾驶新手的公司，希望能把车辆驾驶作为经营的主体内容。”李毅说，通过市场调研他了解到，考取驾照是一回事，“重庆市的陪练公司当时不超过3家，而每年从驾校毕业的有40万人次，市场相当庞大。”
2016年4月，李毅与两个朋友共同组建了一家陪练公司，通过九龙坡区对微小企业的各类扶持政策优惠减免了3万余元成本，购买了6辆专业陪练车，招募了6名专业且经验丰富的陪练司机，成功展开了梦想的翅膀。