从恶意涨薪到恶意降价，特斯拉对员工和消费者让利，就不可以吗？(2)

马斯克甚至说过，如果需要的话，他可以卖车一分钱都不赚，平进平出的卖给消费者，为什么？一般人可能以为马斯克这么干是不是为了抢占市场份额，是为了打倾销战，用价格把其他的电动车挤死。很多人只能看到这第一层，其实人家马斯克有更深入的思考，此前的节目我们就跟大家讲过，电动车只是马斯克庞大的全面改造全球能源设想的第一步，马斯克希望他的电动车未来能卖每年一千辆、每年一千万辆、每年两千万辆。当全球的燃油车通通换成电动车之后，当家庭、工厂、企业都大量的使用电能之后，马斯克就可以对全球能源进行改造。我们更多的使用风能、水能、太阳能这些清洁能源，而减少对跨时能源的依赖。
人家思考的是更为宏大的未来，而不是在一辆车上我赚你多少钱。就像星舰发射一样，就像探索火星一样，很多人说怎么可能你一个私营公司你有多少钱，人家很多超级大国的火箭都不能往返火星，你怎么可能达到？是的，现在人家或许达到不了，但是人家毕竟开启第一步，而且为梦想不断的前行，他要考虑的事情更为宏大，怎么在于赚你几个小钱？
包括这两天炒得沸沸扬扬的特斯拉工资问题，特斯拉要在上海建超级储能工厂，给普通一线工人的薪水杂七杂八加起来平均每个月能有一万，而且有免费住宿，有免费班车，有免费食堂，甚至连父母的医疗保险都给考虑。给这么优厚的待遇我们应当鼓掌称快才对，我们发展经济的目的不就是为了让老百姓生活水平更高一些，收入更多一些？
可是有些人出来说酸话，他们说特斯拉这是在恶意涨薪，特斯拉这是用涨薪的方式击垮竞争对手，不能允许特斯拉这样给一线工人开这么多工资。因为我们其他企业开不出这么多工资，这不就会被他击垮吗？
这是什么逻辑啊？人家特斯拉到中国来建厂这是我们和特斯拉的一场双向奔赴，这是双赢的。马斯克成为世界首富，我们电动车也成为全球市场第一，尤其是特斯拉降价让更多中国老百姓能以便宜的价格买到电动车，特斯拉他涨薪能让更多中国工人赚到更多的钱养家糊口。这两件事儿有什么错？错就错在人家干的太好了，让我们很多自己的厂商坐不住。
是的，市场就是这么残酷，特斯拉可以在给工人涨薪的同时给终端商品降价，它还能赚到利润，还能维系自己的发展，甚至可以探索火星。而我们有些工厂一方面要给消费者涨价，说什么没有补贴，另一方面要给劳动者降薪，甚至搞九九六，说什么不这样，企业就生存不下去。我看归根到底是你企业的竞争力太弱，这样的企业他就不应当存活，我们应当让像特斯拉这样的企业存活，他们有更高的毛利润率，不是来自于剥削消费者，也不是来自于剥削自己的工人。而是因为人家真正的能够大规模的生产，能够通过科技改变世界。