“燃油车 纯电 增程”，马自达在下一盘大棋(3)

因此，马自达便想开发一款造型强劲、适应性极强的户外座驾，在面对户外出行生活时，也可以给用户最大的依靠。在此背景下，长安马自达CX-50行也应运而生。而这就是用户“寻找自我、感受生活”的利器。那么这款车究竟有何独到之处？
要知道，长安马自达CX-50行也在立项之初，便定位于“为中国用户而来、与中国用户共创”的全新时代车型，因此这款车在各个方面都在努力地将马自达的全球品质标准与中国用户需求深度融合。最终，长安马自达将冰冷的工业机械与人们对于山系出行生活的美好愿景变得浑然一体。而长安马自达CX-50行也也成为用户眼中的好看、好大、好开、好安全、好智能、好品质的“六好SUV”。
优美的车身比例、碾压同级的车身尺寸、出色的操控性、搭载联发科MTK 8666芯片的第三代悦联系统、达58.59%的高强度钢材车身，都在向用户展示着长安马自达CX-50行也强大的产品力。而在群访环节，长安马自达汽车有限公司执行副总裁邓智涛还向用户阐述了他眼中的高价值点，那就是“用户体验”。

以无限充电为例，邓志涛表示：“大家从配置表上看，无线充电就是一项配置，别的车无线充电都是在中控位置前端，无论从放置还是拿起来，都会影响驾驶。但是马自达的无线充电是在手扶箱的后面，它可以进行盲操，并且能保证你的驾驶视线永远不偏离，保证安全。第二，在往后放的时候，我们的无线充电永远有一个倾斜的角度，大概60度，放下去的时候不至于把手腕勾得这么严重。第三，无线充电的时候，手机永远有一个1-2cm的多余空间，也就是说在拿的时候也很容易在那个地方抽出来。”
要知道，这些设计细节都是我们在配置表上看不到的东西，但是却又保证了驾驶体验和安全性。这也是长安马自达在与中国用户积极沟通之后，共创下的结果。
“纯电 增程”
电动化转型已在路上
近年来，汽车市场正实现这由传统燃油车向新能源车过渡的阶段，那么为何长安马自达会选择这个时间节点推出燃油车呢？关于这个问题，长安马自达汽车有限公司执行副总裁邓智涛也向我们进行了解答。