拉美历史之巴拿马篇（第二期）和多米尼克篇(27)

多米尼克国内陆路运输发展相对滞后，城市与港口之间的大部分货物是经水路运输完成的。在罗索、朴次茅斯和凯布里茨有4个海运码头，两个为客运，两个为货运。其中罗索湾前邮轮码头可停靠大型邮轮，每年11月至次年5月为多米尼克邮轮季，每天都有邮轮抵达。最大港口为罗索港，其次为朴次茅斯港，两大港口年装卸总量约为10万吨。

（六）多米尼克现拥有船舶53艘，其中散装船14艘、货船27艘、液化品货船3艘、油轮5艘、冷藏船2艘、滚装船1艘、车辆装载船1艘。多米尼克现有道格拉斯－查尔斯机场和坎菲尔德两个小型机场，两条短跑道（一条长914米，另一条长1523米），导航设备落后，尚无夜间起降设施，仅白天开放。两个机场均为政府部门管理，因不能起降大型飞机，多米尼克航班只往返于加勒比邻国，尚不能提供直飞世界主要国际机场。多米尼克没有专门的科技培训机构，没有科技产业。多米尼克对5-15岁儿童实行免费义务教育，人口识字率94%。全国有学校81所，其中小学64所、中学16所、大学（专科）1所。在校生约1.8万人，大学入学率约63%。2005年9月多米尼克开始普及中等教育，小学生升初中免试入学，无需再经过普通中学的入学考试。多米尼克全国设有1所综合性医院、7个卫生中心和44个卫生所提供医疗服务，医院设备较陈旧，服务内容有限。
多米尼克医护人员短缺，全国约有医生81名，护士230名。多米尼克推行务实外交，提倡互惠合作。强调发展与美国、加拿大、欧盟、日本等发达国家关系，重视发展与中国、古巴、委内瑞拉等国关系。同加勒比国家的关系 支持并积极参与加勒比地区一体化进程，是加勒比共同体、东加勒比国家组织、加勒比国家联盟、美洲玻利瓦尔联盟等地区组织成员。

东加勒比国家组织

（一）东加勒比国家组织（简称OECS）现有9个成员国，包括安提瓜和巴布达、多米尼克、格林纳达、蒙特塞拉特、圣基茨和尼维斯联邦、圣卢西亚、圣文森特和格林纳丁斯7个正式成员和安圭拉（英国殖民地，尚未独立）、英属维尔京群岛2个非正式成员，秘书处设在圣卢西亚首都卡斯特里。西印度群岛联合体解体后东加勒比地区分别于1966年和1968年先后成立西印度群岛协作国部长理事会（WISA）和东加勒比共同市场（ECCM），随着本地区岛国于60－70年代纷纷独立，为加强各国间的相互团结与合作，东加勒比地区7个岛国于1981年6月18日在圣基兹与尼维斯签署《巴斯特尔条约》，成立东加勒比国家组织，后英属维尔京群岛和安圭拉先后于1984年和1995年分别成为非正式成员。组织宗旨：促进成员国间合作；维护成员国主权、独立及领土完整；