中国之脊梁，在哪里？(20)

石太铁路。来源：图虫创意
石太（石家庄至太原）铁路上，
贯通山脉的太行山隧道，
为目前国内里程第三的隧道
（仅次于青藏铁路的新关角隧道、
兰渝铁路的西秦岭隧道），
下行线全长27.839公里，
上行线全长27.848公里，
也是中国人穿越太行的代表作。
近日开通运营的太原至焦作高速铁路，
同样穿越太行山山脉，桥隧比高达71.01% 。
这段铁路与河南郑州站相连，
将成为首条纵贯太行山的高铁。
太行山间，
一条条隧道、桥梁极大地提高了施工难度，
但中国人再次跨越天险，跑赢了时间。
有这么一句话，
中国有两大奇人，工程师与工人，
一个敢想，一个敢干，
有他们在，没有干不成的工程，

新闻截图，来源网络
愚公面对智叟的讥讽时说，
子子孙孙，无穷匮也。
时至今日，太行天险变通途，
冀之南，汉之阴，乃至天南地北，
再无山川阻隔。
一个民族的勤劳与智慧，
永远镌刻于太行山上。