FF91Futurist即将量产：贾跃亭最后一搏，能否单车变摩托？(3)

不必惊讶为何资本会做有风险的买卖，投资新能源汽车公司的主要动力之一，就是看中了高回报的潜力。一位不愿意透露姓名的某高校财经教授告诉汽车情报新媒体，“法拉第未来现在的信用虽然不好，但从目前的造车进展来看，FF 91 Futurist量产的可能性还是蛮高的，只要等到瓜熟蒂落那一天，就能让资本市场对其迅速改观。只要存在收益的可能，就有资本愿意冒险。”

“需要指出的是，资本的嗅觉都是最敏锐的，其能在第一时间感知到企业‘暴雷’的危机，从而找到接盘侠退场，对于投资人来说，带着此前大赚的收益离去，从而寻找下一个具备投资价值的项目，这是他们日常的工作。”这位高校财经教授继续向笔者分析。
据权威机构预测，中国电动汽车产业的数字化服务和产值可能达到每年1万亿元人民币，同步放眼全世界，新能源汽车更是一座让人眼羡不已的“金矿”。某种程度上讲，正是新能源汽车这场“造富运动”，让特斯拉老板马斯克一跃成为世界首富。
贾跃亭曾经在推特上喊话马斯克：我们是人类科学发展历程中的战友而不是竞争对手。一起让 FARADAY 和 TESLA 在 21 世纪继续伟大。向敢于推动人类社会进步而打造智能电动出行生态的冒险家致敬。在不少业内人士看来，贾跃亭看到了马斯克在电动汽车领域的巨大成功，他梦想自己的FF能成为第二个特斯拉，而其也可以成为世人敬仰的超级英雄。

另外，随着国内新能源汽车市场全面步入市场化驱动阶段，市场规模持续扩大，整体销量稳步上升。尤其是在“新四化”的大趋势下，以新平台、大算力和高效补能为代表的智能汽车全新赛道正式开启，或将为法拉第未来带来更多的市场机会。