「一周车话」什么？喜提ModelY，还送“王中王”？(4)

最后，将注意力聚焦在所有传统汽车巨头中，电动化转型力度最为决绝的大众身上。近日，据海外媒体报道，该品牌计划到2025年，实现对于特斯拉的反超，成为全球最大的电动车销售商。
大众汽车CEO迪斯也在个人社交平台证实了目标的真实性，并直接喊话马斯克，大众已经瞄准了特斯拉的市场份额，看似一场正面“硬刚”已然打响。

只不过，在目前许多终端消费者眼中，以Model Y与ID.4为例，关于二者的印象，还分别停留在一款足以成为行业门槛的“智能纯电SUV”与“纯电SUV”身上。换言之，买特斯拉与买大众，目前潜在用户的属性与需求完全不同。
所以在距离2025年还有将近4年多的时间内，不知大众想要做的仅仅是销量层面的超越？还是从技术储备到品牌调性等多维度地反超？
并且需要时刻铭记的是，身处这条全新的赛道中，特斯拉一直最想成为的，恰恰就是最辉煌时的“大众”……