五代机模拟驾驶舱长什么样？高科技无处不在，飞行员能手不离杆(4)

这样的设计主要是为了避免类似2009年时，F22的飞行员因机动过程中丧失意识而造成的飞行事故。 这套系统很可能是俄罗继K36系列弹射座椅后，在航空救生领域的又一大突破。飞机的自动保护系统在低空飞行的对地攻击机上很常见，只不过在攻击机上叫“防撞系统”，但除了攻击机以外未必实用。绝对安全的防撞系统在很多时候反而会限制飞行员发挥飞机性能。
可是允许飞行员发挥的系统在飞行时有可能来不及挽救飞机，因此究竟什么时候该放手让飞行员发挥作用，什么时候又该强行取得操纵权，这并不是一件容易的事。

换句话说，这套监测系统除了能确保飞机安全以外，还可以最大允许发挥飞机性能。
正如K36系列弹射座椅的设计师说的：“我们研发的并不是救生设备，而是让飞行员在战斗中获胜的装备。因为用了我们的装备，飞行员感到舒适且有安全感，能与飞机更好的融为一体。”