电池技术要变天?下一代锂金属电池,离我们到底还有多远?(12)
2023-05-02 来源:飞速影视
相比之下,这种新型电池技术就是一家初创企业赖以生存的根基,孤注一掷也要把新技术量产出来。
从生产的角度来讲,SES的锂金属电池和普通锂离子电池的生产工艺非常类似。正极、隔膜、外壳都相同,有所区别的仅仅是电解质和负极材料,这部分不会增加成本。
但目前Apollo电池大规模量产的最大挑战在于这一大片又薄又长的锂金属负极,但有了天齐锂业的合作关系,应该不会很难。
锂金属电池制造的单位成本肯定会比普通电池要高,但整体应该还是处于可控范围之内。
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04. 写在最后
其实在采访胡启朝本人的时候,社长还问了一个比较私人的问题。
“如果假设现在SES已经超额完成目标,启朝也已经功成名就了,下一步你会怎么选?”
“是会像马斯克一样,换一条新的赛道继续前进,还是有其他的人生目标?”
而胡启朝本人的回答是,“我希望能够在3-5年内把SES好好做起来,从上游的原材料开始整合,降低电池的成本。”
“等到SES跑起来之后,我个人希望能够借助SES的力量,去打造飞行汽车。”
或许像马斯克、何小鹏、胡启朝这样的“大男孩”,都有一个心中的飞行梦吧。
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我们现在的确无法看到飞行汽车能够展翅翱翔,或许我们这辈子都见不到电动火箭飞上太空。
但社长相信,在这些理想主义者的带领下,用不了几年,未来的生活会发生天翻地覆的变化。
过去的几年如此,未来的几年同样如此。
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