厦航338亿首购空客，为何还是A320NEO系列？

来源：新京报
原标题：厦航338亿首购空客，为何还是A320NEO系列？
又一家国内航司要出手订购飞机了。根据中国南方航空股份有限公司（以下简称“南方航空”）的最新披露，控股子公司厦门航空有限公司（以下简称“厦门航空”）于9月22日与空客公司签订协议，向空客公司购买40架A320NEO系列飞机。自此，厦门航空将告别全波音机队。
40架飞机基本价格超300亿元
据公告，厦门航空此次订购的40架A320NEO系列飞机计划于2024年至2027年分批交付，厦门航空拟通过业务营运、银行贷款或其他融资方式为此次购机提供资金。
根据空客公司2020年1月的目录价格，A320NEO系列飞机的公开市场报价为每架1.05亿美元至1.36亿美元。40架A320NEO系列飞机的基本价格约为48.48亿美元（约合人民币338.38亿元）。
南方航空在公告中表示，本次飞机交易中厦门航空得到的价格优惠公平合理，与公司以往购买空客公司飞机所获得的价格优惠相当，相信此次交易中所获得的价格优惠对公司整体营运成本无重大影响，符合公司股东的利益。
公开资料显示，成立于1984年8月的厦门航空，一直以来都是波音客机的拥趸。截至2022年上半年，厦门航空共拥有208架波音飞机，包括波音737系列、787系列、757系列以及目前尚未复飞的10架737MAX飞机。
除机队布局单一外，近年来厦门航空的机队规模没有显著增长。南方航空的年报显示，截至2019年年末，厦门航空的机队规模为206架，与今年上半年的208架相比，仅差2架。而同为单一机队布局的春秋航空，2019年年末至今年上半年，飞机数量增加了23架。
在民航业遭受疫情反复冲击之下，厦门航空的机队结构与运力不足等问题，也加大了其运营挑战。今年上半年，厦门航空营业收入88.01亿元，同比减少22.78%；净亏损16.53亿元，上年同期净亏损为0.46亿元。
在此背景下，厦门航空大手笔购机，在南方航空董事会看来，符合公司和厦门航空“十四五”机队规划，当前市场时机有利于争取更佳购机条件，本次飞机交易将使公司及厦门航空运力有所增长，有助于增强公司和厦门航空的市场竞争力。
为何又是A320NEO系列飞机？
值得关注的是，厦门航空此次的大手笔订购，与今年7月三大航空联手“团购”的292架飞机类型一致，均为空客窄体机A320NEO系列。