又一德系神车终于换代，风靡全球55年，车中王者！(6)

不过正如过往的911（996）一样，全新的911在设计方面极具争议性，人们还需要很长的时间来逐渐接受这个全新的造型，又或者如保时捷过往的车型一样，在中期改款时（992.2）会给它换上更美的外壳。

而在动力部分，新一代911（992）进行了全面的“涡轮化”，全系车型都将搭载涡轮增压引擎，其中最先发布的Carrera S与Carrera 4S均搭载3.0T涡轮增压水平对置6缸引擎，可输出最高450匹马力，配合全新一代8前速PDK双离合变速箱，这套全新的动力系统在加速性能以及燃油经济性方面均有提升，最快仅需3.6秒就能完成0-100km/h加速，极速更可达306km/h。而且，混合动力系统也将会首次在这一代911车系中登场。

此外，全系标配针对湿滑路面设计的湿地驾驶模式以及可选装的L2级别半自动驾驶、红外线夜视辅助系统等先进配置也让新一代911（992）成为一款更加现代化的豪华跑车。