英国历史沿革（第四十三期）(2)

（三）与此同时1枚8英寸炮弹击毁格拉夫·斯佩号的重油处理系统，6时40分朗斯道夫命令施放烟幕并转向规避，6时56分阿基里斯号和阿贾克斯号转向以发挥全部主炮威力，同时高速接近。7时10分双方距离已缩短至7海里，朗斯道夫下令转向西方撤退，同时施放烟幕。英国轻巡洋舰继续逼近，格拉夫·斯佩号则高速撤退，驶向拉普拉塔河口方向。7时25分阿贾克斯号被1枚11英寸炮弹命中，两座后部主炮塔被摧毁，随后其主桅亦被炸断。7时30分埃克塞特号由于大量进水导致电力中断，完全失去战斗力，被迫脱离战斗，退往福克兰群岛。7时40分由于己方军舰均受到损伤，哈伍德准将决定放弃追击，转而跟踪德舰，准备在夜间用鱼雷攻击。格拉夫·斯佩号亦急需燃油补给，于是驶向乌拉圭首都蒙得维的亚，以修补损伤及补给燃料。朗斯道夫是根据地理位置原因选择蒙得维的亚，实际上如果德国人选择布宜诺斯艾利斯，他们将会受到更友好的接待。
可是朗斯道夫并不了解当时的政治形势。格拉夫·斯佩号急需补充燃油及弹药，短时间内无法出海作战，于是驻乌拉圭领事馆立刻展开外交活动，请求乌拉圭政府允许德国人停留在港内以修理损伤并等待补给。亲英的乌拉圭政府官员援引海牙公约第二条拒绝该请求，并要求格拉夫·斯佩号立即出海。
（四）英国人同时亦虚张声势，声称皇家方舟号航空母舰、声望号战列巡洋舰及3艘巡洋舰均已抵达蒙得维的亚外海，实则只有坎伯兰号前来支援。朗斯道夫相信英国子虚乌有的假情报，并向柏林方面通报这些未经证实的情况。鉴于弹药燃油严重缺乏，同时相信英国的力量十分强大，雷德尔通知朗斯道夫如果无法冲出港去，就要他凿沉军舰，避免落入英国人的手中。1939年12月17日在绝望的情况下朗斯道夫命令将大部分舰员遣送上岸，12月18日晨6时格拉夫·斯佩号离港，在行驶3海里后关闭主机。8时44分朗斯道夫命令起爆，格拉夫·斯佩号发生剧烈爆炸后大量进水，随后舰体断裂，触底沉没。朗斯道夫随后带领舰员前往布宜诺斯艾利斯，因为他们以为会被当成沉船的幸存者会受到友好的接待，结果阿根廷人掌握实情，指控他们偷渡国境，将其全部拘捕。1939年12月19日晚朗斯道夫给德国驻阿根廷大使发了一封电报，随后自杀身亡，英国人对他的死给予较高的评价，而德国海军则对他在战斗中及战斗后做出的一些关键的错误判断给予反面意见。