两个涉世未深的小姐姐，是怎么坑掉宝马4亿个冰激凌的(4)

而且当工作人员发现有人对发冰激凌的事进行拍摄时，不了解情况，不解释，也不对品牌方上层汇报，而是抱起冰激凌箱子就跑，简直像个违章摆摊的小贩。
而MINI品牌管理这块的人做事节奏也是相当的古怪。
在重要会展时期，应该是危机舆情管理部门的高度预警期，而相关视频其实在事件发生第一天的早晨就上网了，但根本没有引起品牌方的注意。而到下午，却在事情没了解清楚的情况下，品牌管理人员却先发了含糊的道歉声明。过夜之后，又以非常不诚恳的态度发了第二次道歉。就像咱们前边说的，漏洞百出，傲慢无礼的“道歉”，反而就成了引发舆情爆炸第二季的催化剂。
相信这个判断吧，一个零售消费服务公司，如果他的舆情管理混乱、不职业，那这家公司的运营能力一定也好不到哪里去。
MINI品牌中国区的销售情况，就完美的体现了这种对应——在2022年，宝马集团旗下的BMW、MINI和Rolls-Royce全球一共卖出了接近420万辆，而中国区的销售量接近总量的1/3，但MINI只有2.87万辆，占集团在中国总销量的3.63%。