东北的冰雪极境是无法复制的，就像东风日产的燃擎是无法复刻的(2)

作为日产史上规模最大，在全球范围内最复杂、最庞大的开发项目，东风日产全新奇骏以其“史无前例”的本能姿态，无论行驶在浩瀚沙漠中，还是驰骋在山川雪海里，它都能表现出“过度”的勇气与“过硬”的实力。
全新奇骏搭载了升级的NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统，拥有IFCW超视距碰撞预警、EAPM油门误踩纠正、AVM全景智能监控等12项安全辅助配置。而且，它还拥有同级最高的212mm最小离地间隙，在包括积雪、涉水、崎岖等不同路况下，都能提升车辆的通过性和脱困能力。

面对2月牡丹江的天气以及被冰雪覆盖的路面，全新奇骏让所有同路人都能感受到有温度、有态度，有力度的驾驶乐趣。笔者相信，这是全新奇骏对“全域探享”的负责，也是对“自信掌控”的不辜负。
而当汽车和科技连接得更加紧密，尤其在冰雪路面中驾驶，其“智能辅助”会起到相当大的保障作用。就拿笔者所驾驶的全新奇骏来说，它搭载了增强版ProPILOT超智驾，当一键开启后，可以全速域的智能巡航，除了自动跟车，还能让车辆始终在车道内居中行驶。而搭载了L2级别自动驾驶辅助科技，能够有效缓解驾驶的疲劳感，即便面对积雪路面也会让车辆从容通过。这又是全新奇骏对“活力探索”的实力践行。