东北的冰雪极境是无法复制的，就像东风日产的燃擎是无法复刻的(4)

更重要的是，由途乐、途达、全新奇骏组成的SUV车队，在丛林越野中，能够把最精微的心思投注其间，凭借各自的能力与高山共俯仰，与雪海同翻卷，瞬间让驾乘者肾上腺素飙升，相当刺激。
然而，积雪和斜坡路段，对于我们来说都是艰难的挑战，树立自信心之时，车辆实力同样重要。其中，途乐、途达，依托非承载式车身、强悍的全地形电控分时四驱、机械牙嵌式后差速锁、B-LSD电子制动差速锁，高速四驱模式等硬核配置，通过实力更胜一筹。
途乐在专业越野圈人气极高，应对雪地穿越的各种复杂路况都能应对自如；途达拥有非承载式车身和225mm最小离地间隙，形成应对复杂路况的硬核实力。一款作为日产首款越野SUV，一款作为全境越野SUV，途乐和途达，把冰雪极境当做自己的灵魂通道，似乎不必下太大的决心，就能尽释激情，大秀它们的实力。

而经过垂直换代后，全新奇骏在四驱系统、动力总成、智能科技等方面均得到明显提升，这也是全新奇骏能够应对严苛的自然环境，并完成越野路段等挑战的实力根基。它让笔者知道，一款拥有同级领先操控技术的车，一定能带来自信、自由、自在的冰雪驾驶乐趣。
在倚山中畅行，在雪海中撒野。一路驶来，经过林间道路、雪地山路等多种越野路况的连番考验，东风日产SUV从丛林中穿越而出，让笔者充分领略了“越野滑雪”这项“雪上马拉松”运动的独特魅力。笔者认为，这同时也是“探极境，享冰雪”——2022东风日产SUV家族冰雪体验营与用户交流的独有方式。更重要的是，笔者从中体悟到东风日产品牌携手人们“一路向未来”的美好期待。