百年沉浮录，大国崛起：乘电动东风，看国产新能源汽车产业链崛起(16)

OTA 也分为两类：一类为固件在线升级 FOTA，是指不改变车辆原有配件的前提下，通过写入新的固件程序，使拥有联网功能的设备进行升级，包括车辆的发动机，电机，变速箱，底盘等控制系统；另一类为软件在线升级 SOTA，在操作系统的基础上对应用程序进行升级。
在如今各项功能开发迭代迅速的时代，OTA 已经成为新能源汽车中不可或缺的一部分，升级 的频次也会逐渐增加。

3.3 充换电设施的完善解决能源补给问题
充换电设施建设的推进是新能源汽车蓬勃发展的前提，完善高效的能源供给网络是新能源汽车崛起的重要基础支撑。
从消费者角度出发，能源补给的便利性无疑是重要的考虑因素，便利性可分为地点和时间 两个维度。
目前，充换电设施的高普及率以及能源补给速度的加快很大程度上提升了这两个维度上的便利性，使得潜在消费者打消了在能源补给上的顾虑，更加有可能地去选择新能源汽车。
地点维度：全球充电桩保有量持续上升，截至 2021 年底，公共快充充电桩已有 56 万个，公共慢充充电桩保有量已达到 120 万个，保有量的上升意味着充电桩分布更加密集，消费者更容易找到充电桩进行能源补给，在充电地点上的选择性会更多；我国公用充电桩保有量也在持续上升，2022 年总量已达到 179.7 万个，私人充电桩上升量更大，从 2018 年的 47.7 万上升至 2022 年的 341.2 万，上升近八倍。
私人充电桩大多随车装配，消费者可以选择在住所附近安装，和手机充电相似，消费者可以在晚上休息时段直接在家充电，无需额外等待时间，大大提升了便利性。